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如何讓摩托車(chē)跑的更快更穩

來(lái)源:上海志琦輪轂修復中心    日期:2015-05-05 09:39:42    點(diǎn)擊數:

  上海志琦輪轂修復專(zhuān)家分析:體格較小的亞洲人并非人人都能駕馭人高馬大的大排摩托。但對于摩托車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),追求摩托車(chē)排量、速度成為新的市場(chǎng)風(fēng)向標??僧吘勾笈攀且坏揽矁?,高昂的價(jià)格讓不少愛(ài)車(chē)族望而生畏,如何在有限的環(huán)境下,有效的給摩托車(chē)提升速度成為了摩托車(chē)技術(shù)改裝的新目標。下面志琦輪轂修復收集了部分較為實(shí)用的改裝技術(shù)分享給眾位摩友,也歡迎技術(shù)高手補充!

如何讓摩托車(chē)跑的更快更穩

  為免除改裝過(guò)程中不必要的麻煩,可以按照順序依次進(jìn)行改裝工作。

  1、增加壓縮比,打磨進(jìn)氣道

  增加壓縮比的方法很多:可以缸頭堆焊,可以換尖頂活塞,可以換超薄中缸墊。其中,換超薄中缸墊最安全,但是效果也是最差,適合沒(méi)有改裝經(jīng)驗的摩友進(jìn)行嘗試。

  關(guān)于打磨進(jìn)氣道的原理:有的國內小排量車(chē)的做工原因進(jìn)氣道內壁比較粗糙,當混合氣進(jìn)入進(jìn)氣道的時(shí)候會(huì )有一定的可燃氣附著(zhù)在進(jìn)氣道上面,當進(jìn)氣道光滑之后就能提高燃油效率,從而提高性能和減少油耗。打磨進(jìn)氣道費時(shí)費力需要一定耐心!

  2、改點(diǎn)火曲線(xiàn)

  市場(chǎng)上有現成的不限速點(diǎn)火器可以根據車(chē)型采購后直接使用,一般可以提升5-15邁的極速,如果想跑得更快,可以在前面改了壓縮比的基礎上再做新的調整這,一般改完壓縮比之后點(diǎn)火曲線(xiàn)就不能適應新的壓縮比,會(huì )容易啟動(dòng)反彈和回油放炮的現象。所以可以通過(guò)改進(jìn)點(diǎn)火系統來(lái)提高高壓縮比的效果。

  3、改化油器

  改化油器有幾種辦法:一是換口徑更大的化油器,二是優(yōu)化現有化油器的主量孔(適當加大)、優(yōu)化化油器主油針(重新打磨供油曲線(xiàn)),最后調節混合比,改大流量空濾。

  這樣發(fā)動(dòng)機基本就行了,發(fā)動(dòng)機最低可以提升百分之15到20的功率,但是光有這些提升是不行的,傳動(dòng)比也必須要進(jìn)行改動(dòng)。

  4、改傳動(dòng)比

  傳動(dòng)比可以改牙,但是改牙盤(pán)要注意幾點(diǎn):不要貪多,比如摩托車(chē)原車(chē)比例是前14后45 可以先把后面的改成42牙的測試,如果不愿測試的話(huà)可以按照以下數據參考:

  cg125可以嘗試前17后42 或前15后37(前者效果不錯,要是還想提升速度可以用前17后39) ;

  gs125 可以用前15后42 前13后38 前14后42的的牙盤(pán)組合;

  ybr125可以用前16后45 前14后42組合;

  關(guān)于250的車(chē)可以按發(fā)動(dòng)機形式進(jìn)行測試放大傳動(dòng)比。

  5、改排氣管

  由于國三排放出來(lái)的車(chē),考慮到環(huán)保問(wèn)題,一般加大了觸媒的使用量,這樣會(huì )影響排氣性能,引起排氣不順暢,如果換成直排排氣管,理論上可以增加15%的動(dòng)力,對提升極速有幫助。

  如果你覺(jué)得自己的摩托車(chē)輪轂不夠惹眼,不夠新穎,那么你的福利來(lái)了。上海志琦輪轂修復中心現已增加“摩托車(chē)輪轂改電鍍”的項目。摩托車(chē)輪轂改電鍍后不僅外觀(guān)漂亮美觀(guān),而且大大的增加了他的耐腐蝕性、耐用性。摩托車(chē)輪轂改電鍍咨詢(xún)熱線(xiàn)及微信:18101644487

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